Grumbull karikimi të shpejtë DC me ftohje me lëng 360kw

Përshkrim i shkurtër:

Emri i artikullit CHINAEVSE™️Grumbull karikimi i shpejtë DC me ftohje me lëng 360kw
Lloji i daljes CCS 1, CCS 2, CHAdeMO, GB/T (opsionale)
Tensioni i hyrjes 400Vac ± 10%
Rryma maksimale e daljes së armëve të dyfishta 400A
OCPP OCPP 1.6
Certifikatë CE, TUV
Garancia 3 Vjet

Detajet e produktit

Etiketat e produkteve

Aplikimi i Piles së Ngarkimit të Shpejtë DC me Ftohje me Lëng 360kw

Grumbulli i karikimit i ftohur me lëng është një lloj grumbulli karikimi që përdor ftohjen me qarkullim të lëngshëm për të ftohur baterinë. Grumbulli i karikimit i ftohur me lëng përdor kryesisht teknologjinë e tubave të nxehtësisë unazore. Nëpërmjet qarkullimit të lëngut përçues të nxehtësisë, temperatura e baterisë së grumbullit të karikimit mbahet gjithmonë brenda një diapazoni të përshtatshëm, duke arritur kështu qëllimin e karikimit të shpejtë.

Parimi i funksionimit të grumbullit të karikimit të ftohur me lëng është si më poshtë: Së pari, ftohësi i lëngshëm futet në ngrohësin e grumbullit të karikimit përmes tubit të rrjedhjes së lëngut për të ngrohur karikuesin. Në të njëjtën kohë, bateria gjeneron shumë nxehtësi gjatë karikimit. Ftohësi i lëngshëm rrjedh në paketën e baterisë përmes tubit të rrjedhjes së lëngut, largon nxehtësinë në paketën e baterisë dhe më pas e transferon nxehtësinë në radiatorin jashtë grumbullit të karikimit për shpërndarjen e nxehtësisë. Kjo metodë e ftohjes me lëng mund të sigurojë që temperatura e baterisë të mos rritet shumë shpejt dhe karikimi të jetë i sigurt dhe i shpejtë.

Karikim i shpejtë DC me ftohje me lëng 360kw Pile-1

Karakteristikat e Grumbullit të Ngarkimit të Shpejtë DC me Ftohje me Lëng 360kw

1. Efekt më i mirë ftohës. Ftohja me lëng mund ta ftohë baterinë në mënyrë më efikase, të parandalojë mbinxehjen e baterisë dhe shkurtimin e jetëgjatësisë së saj, si dhe të përmirësojë efikasitetin e karikimit të shpejtë.

2. Shpejtësi më e shpejtë e karikimit. Duke përdorur teknologjinë e ftohjes me lëng, shpejtësia e karikimit të baterisë mund të rritet në më shumë se 80% të fuqisë maksimale të daljes.

3. Ngarkim më i sigurt. Teknologjia e ftohjes me lëng mund të sigurojë që temperatura e baterisë të jetë gjithmonë brenda një diapazoni të sigurt gjatë ngarkimit, duke shmangur aksidentet për shkak të çlirimit të tepërt të nxehtësisë.

4. Në mënyrë ideale, koha e karikimit (orë) = kapaciteti i baterisë (kWh) / fuqia e karikimit (kW) do të thotë që 360 kWh mund të karikohen në një orë. Për një automjet me energji të re me një kapacitet baterie prej 50 kWh, duhen vetëm 8 minuta për të përfunduar karikimin me një fuqi prej 360 kW. Në përgjithësi, 14-18 kWh mund të ofrojnë një autonomi prej 100 km, që do të thotë se pas karikimit për 8 minuta (koha që duhet për të pirë një filxhan kafe), autonomia mund të arrijë në 300+ km.

5. Grumbujt tradicionalë të karikimit të shpejtë me ftohje me ajër përdorin kabllo të trashë për të shpërndarë nxehtësinë, por kjo i bën grumbujt tradicionalë të karikimit të shpejtë jashtëzakonisht të mëdhenj dhe voluminozë. Grumbujt e karikimit që përdorin teknologjinë e ftohjes me lëng përdorin një pompë elektronike për të nxitur rrjedhjen e ftohësit, në mënyrë që ftohësi të qarkullojë midis kabllos së ftohjes me lëng, rezervuarit të vajit që ruan ftohësin dhe radiatorit, duke arritur kështu një efekt shpërndarjeje të nxehtësisë. Prandaj, telat dhe kabllot e grumbullit të karikimit me ftohje me lëng janë shumë të hollë, por shumë të sigurt.

Grumbujt e karikimit me ftohje me lëng përdoren gjerësisht në industrinë e karikimit të automjeteve elektrike dhe automjeteve me energji të re, veçanërisht në skenarë karikimi me fuqi të lartë, siç janë autostradat. Përveç kësaj, teknologjia e ftohjes me lëng ndihmon gjithashtu në sigurimin e sigurisë dhe jetëgjatësisë së baterive në mjedise ekstreme klimatike.

Specifikimet e Produktit të Grumbullit të Karikimit të Shpejtë DC me Ftohje me Lëng 360kw

Parametri elektrik
Tensioni i hyrjes (AC) 400Vac ± 10%
Frekuenca e hyrjes 50/60Hz
Tensioni i daljes 200-1000VDC
Pajtueshmëria Rregullatore CE || EMC: EN 61000-6-1:2007, EN 61000-6-3:2007/A1:2011/AC:2012
Fuqia e vlerësuar 360 KW
Rryma maksimale e daljes së një pistolete të vetme 400A
Parametri i Mjedisit
Skena e zbatueshme Brenda/Jashtë
Temperatura e funksionimit ﹣30°C deri në 55°C
Lartësia maksimale Deri në 2000 m
Lagështia e funksionimit ≤ 95% RH || ≤ 99% RH (Pa kondensim)
Zhurmë akustike <65dB
Lartësia maksimale Deri në 2000 m
Metoda e ftohjes Ftohur me ajër
Niveli i mbrojtjes IP54, IP10
Dizajni i veçorive
Ekran LCD LCD 7'' me ekran me prekje
Metoda e rrjetit Ethernet – Standard || Modem 3G/4G (Opsional)
Butona dhe Çelës Anglisht (opsionale)
Siguria Elektrike: GFCI RCD 30 mA Tipi A
Lloji i RCD-së Tipi A
Kontroll i Qasjes RFID: ISO/IEC 14443A/B || Lexues Kartash Krediti (Opsional)
Sistemi RFID ISO/IEC 14443A/B
Protokolli i komunikimit OCPP 1.6J
Mbrojtje e Sigurt
Mbrojtje Mbitension, Nëntension, Qark i Shkurtër, Mbingarkesë, Tokëzim, Rrjedhje, Valë e Temperaturës, Mbingarkesë, Rrufe
Pamja e strukturës
Lloji i daljes CCS 1, CCS 2, CHAdeMO, GB/T (opsionale)
Numri i rezultateve 2
Metoda e instalimeve elektrike Fundi brenda, fundi jashtë
Gjatësia e telit 4/5m (opsionale)
Metoda e instalimit Montuar në dysheme
Pesha Rreth 500 kg
Dimensioni (Gjerësi x Lartësi x Thellësi) 900 mm x 900 mm x 1970 mm

 

Struktura e grumbullit të karikimit të ftohur me lëng përfshin kryesisht

1. Karikuesi: Kur një automjet elektrik lidhet me një grumbull karikimi, karikuesi fillon të punojë, duke e shndërruar energjinë elektrike në rrymë të vazhdueshme dhe duke e transmetuar atë në baterinë e automjetit elektrik përmes linjës së karikimit. Në këtë proces do të gjenerohet një sasi e madhe energjie termike, dhe mosshpërndarja e nxehtësisë në kohë do të shkaktojë dëmtime në grumbullin e karikimit dhe në automjetin elektrik.

2. Sistemi i ftohjes me lëng: i përbërë nga radiator, pompë uji, rezervuar uji dhe tubacion, nxehtësia e gjeneruar në karikues mund të transferohet në rezervuarin e ujit dhe uji i nxehtë mund të qarkullojë në radiator përmes pompës së ujit për shpërndarjen e nxehtësisë. Mund të ulë në mënyrë efektive temperaturën gjatë karikimit dhe të sigurojë sigurinë dhe stabilitetin e karikuesit.

3. Sistemi i kontrollit: Mund të zbulojë statusin e grumbullit të karikimit dhe të automjetit elektrik dhe ta rregullojë atë sipas kërkesës.


  • Më parë:
  • Tjetra:

  • Shkruani mesazhin tuaj këtu dhe na e dërgoni