360kW Lëngu i ftohur i lëngshëm DC i karikimit të shpejtë

Përshkrimi i shkurtër:

Emrin e artikullit ChinaVse ™ ️360KW Ftohtë e Lëngshme DC Fast Charing
Lloji i daljes CCS 1, CCS 2, Chademo, GB/T (opsionale)
Tension i hyrjes 400VAC ± 10%
Rryma e daljes maksimale e armëve të dyfishta 400A
OCPP OCPP 1.6
Certifikatë CE, TUV
Garanci 3 vjet

Detaje

Etiketat e produkteve

360KW Lëngu i ftohur i ftohur DC Aplikimi i Piletës së Fast -it të Karikimit

Grumbulli i karikimit i ftohur i lëngshëm është një lloj grumbull karikimi që përdor ftohjen e qarkullimit të lëngshëm për të ftohur baterinë. Grumbulli i karikimit i ftohur i lëngshëm kryesisht përdor teknologjinë e tubit të nxehtësisë unazore. Përmes qarkullimit të lëngut të përcjelljes së nxehtësisë, temperatura e baterisë së grumbullit të karikimit mbahet gjithmonë brenda një intervali të përshtatshëm, duke arritur kështu qëllimin e karikimit të shpejtë.

Parimi i punës i grumbullit të karikimit të ftohur të lëngshëm është si më poshtë: Së pari, ftohësi i lëngshëm futet në ngrohësin e grumbullit të karikimit përmes tubit të rrjedhës së lëngshme për të ngrohur ngarkuesin. Në të njëjtën kohë, bateria gjeneron shumë nxehtësi kur ngarkohet. Ftohësi i lëngshëm rrjedh në paketën e baterisë përmes tubit të rrjedhës së lëngshme, heq nxehtësinë në paketën e baterisë dhe më pas transferon nxehtësinë larg në radiatorin jashtë grumbullit të karikimit për shpërndarjen e nxehtësisë. Kjo metodë e ftohjes së lëngshme mund të sigurojë që temperatura e baterisë të mos rritet shumë shpejt, dhe karikimi është i sigurt dhe i shpejtë.

360kW Lëngu i ftohur DC Pile Charing Fast-1

Karakteristikat e grumbullimit të shpejtë të karikimit DC të lëngshëm 360kW

1. Efekt më i mirë i ftohjes. Ftohja e lëngshme mund të ftohë baterinë në mënyrë më efikase, të parandalojë mbinxehjen dhe shkurtimin e jetës së baterisë dhe të përmirësojë efikasitetin e karikimit të shpejtë.

2. Shpejtësia më e shpejtë e karikimit. Duke përdorur teknologjinë e ftohjes së lëngshme, shpejtësia e karikimit të baterisë mund të rritet në më shumë se 80% të fuqisë maksimale të daljes.

3. Karikimi më i sigurt. Teknologjia e ftohjes së lëngshme mund të sigurojë që temperatura e baterisë të jetë gjithmonë brenda një diapazoni të sigurt gjatë karikimit, duke shmangur aksidentet për shkak të lëshimit të tepërt të nxehtësisë.

4.Idally, koha e karikimit (H) = kapaciteti i baterisë (kWh) / fuqia e karikimit (KW) do të thotë që 360 kWh mund të ngarkohet në një orë. Për një automjet të ri energjetik me një kapacitet baterie prej 50 kWh, duhen vetëm 8 minuta për të përfunduar karikimin me një fuqi prej 360 kW. Në përgjithësi, 14-18 kWh mund të sigurojë një gamë prej 100 km, që do të thotë se pas ngarkimit për 8 minuta (koha që duhet për të pirë një filxhan kafe), diapazoni mund të arrijë në 300+ km.

5. Grupet e karikimit të shpejtë të ftohur me ajër të ftohur përdorin kabllo të trasha për të shpërndarë nxehtësinë, por kjo i bën grumbujt tradicionale të karikimit të shpejtë jashtëzakonisht të mëdha dhe të mëdha. Grupet e karikimit që përdorin teknologjinë e ftohjes së lëngshme përdorin një pompë elektronike për të përzënë ftohësin të rrjedhë, në mënyrë që ftohësi të qarkullojë midis kabllit të ftohjes së lëngshme, rezervuarit të vajit që ruan ftohësin dhe radiatorin, duke arritur kështu një efekt të shpërndarjes së nxehtësisë. Prandaj, telat dhe kabllot e grumbullit të karikimit të ftohjes së lëngshme janë shumë të hollë, por shumë të sigurt.

Grumbujt e karikimit të ftohur me lëng përdoren gjerësisht në industrinë e karikimit të automjeteve elektrike dhe automjeteve të reja të energjisë, veçanërisht në skenarët e karikimit me fuqi të lartë siç janë autostradat. Për më tepër, teknologjia e ftohjes së lëngshme gjithashtu ndihmon për të siguruar sigurinë dhe jetën e baterive në mjedise ekstreme klimatike.

360KW Lëngu i ftohur i ftohur DC Specifikimi i produktit të grumbullimit të shpejtë

Parametër elektrik
Tensioni i hyrjes (AC) 400VAC ± 10%
Frekuencë e hyrjes 50/60Hz
Tension i daljes 200-1000VDC
Pajtueshmëri rregullatore CE || EMC: EN 61000-6-1: 2007, EN 61000-6-3: 2007/A1: 2011/AC: 2012
Fuqi e vlerësuar 360 kw
Rryma e daljes maksimale e armëve të vetme 400A
Parametër i mjedisit
Skena e zbatueshme I brendshëm/i jashtëm
Temperatura e funksionimit ﹣30 ° C deri 55 ° C
Lartësi maksimale Deri në 2000m
Lagështia e funksionimit ≤ 95% RH || ≤ 99% RH (jo kondensuese)
Zhurmë akustike < 65db
Lartësi maksimale Deri në 2000m
Metodë ftohjeje Ajri i ftohur
Niveli i mbrojtjes IP54, IP10
Dizajni i Karakteristikave
Ekran LCD 7 '' LCD me ekran me prekje
Metoda e rrjetit Ethernet - Standard || Modemi 3G/4G (opsionale)
Butona dhe kaloni Anglisht (opsionale)
Siguria elektrike: GFCI RCD 30 Ma tip a
Lloji RCD Lloji A
Hyrëse RFID: ISO/IEC 14443A/B || Lexuesi i kartave të kreditit (opsionale)
Sistem RFID ISO/IEC 14443A/B
Protokoll komunikimi OCPP 1.6J
Mbrojtje e sigurt
Mbrojtje Mbi tension, nën tension, qark të shkurtër, mbingarkesë, tokë, rrjedhje, rritje, tempull, rrufe, rrufe
Paraqitja e strukturës
Lloji i daljes CCS 1, CCS 2, Chademo, GB/T (opsionale)
Numri i rezultateve 2
Metodë instalimesh Në fund të fundit, në fund të fundit
Gjatësi 4/5m (opsionale)
Metodë e instalimit I montuar në dysheme
Peshë Rreth 500 kg
Dimensioni (WXHXD) 900 mm x 900mm x 1970 mm

 

Struktura e grumbullit të karikimit të ftohur të lëngshëm përfshin kryesisht

1. Karikuesi: Kur një automjet elektrik është i lidhur me një grumbull karikimi, ngarkuesi fillon të punojë, duke e shndërruar energjinë elektrike në rrymë direkte dhe duke e transmetuar atë në baterinë e automjetit elektrik përmes linjës së karikimit. Një sasi e madhe e energjisë së nxehtësisë do të gjenerohet në këtë proces, dhe dështimi për të shpërndarë nxehtësinë në kohë do të shkaktojë dëme në grumbullin e karikimit dhe automjetin elektrik.

2. Sistemi i ftohjes së lëngshme: E përbërë nga radiator, pompë uji, rezervuar uji dhe tubacion, nxehtësia e gjeneruar në ngarkues mund të transferohet në rezervuarin e ujit, dhe uji i nxehtë mund të qarkullohet në radiator përmes pompës së ujit për shpërndarjen e nxehtësisë. Mund të zvogëlojë në mënyrë efektive temperaturën gjatë karikimit dhe të sigurojë sigurinë dhe stabilitetin e ngarkuesit.

3. Sistemi i kontrollit: Mund të zbulojë statusin e grumbullit të karikimit dhe automjetit elektrik dhe ta rregullojë atë sipas kërkesës.


  • I mëparshmi:
  • Tjetra:

  • Shkruajeni mesazhin tuaj këtu dhe na dërgoni