Më 7 shtator 2023, Administrata e Shtetit për Rregulloren e Tregut (Komiteti Kombëtar i Administrimit të Standardizimit) lëshoi njoftimin standard kombëtar Nr. 9 të vitit 2023, duke aprovuar lëshimin e gjeneratës së ardhshme të Karikimit të Përtëritës Kombëtare Standarde Kombëtare GB/T 18487.1-2023 "Sistemi i Karikimit të Automjeteve Elektrike Nr. GB/T 20234.4-2023 "Lidhja e pajisjeve për ngarkimin përçues të automjeteve elektrike Pjesa 4: Ndërfaqja e madhe e karikimit të DC me fuqi të madhe》. Lëshimi i këtij grupi standardesh shënon se rruga e teknologjisë së karikimit Chaoji është aprovuar nga shteti. Ai gjithashtu shënon se gati 8 vjet praktikë,Teknologjia e Karikimit të Chaojika përfunduar verifikimin eksperimental nga konceptimi, dhe ka përfunduar formulimin standard nga pilotët e inxhinierisë, duke hedhur një themel të fortë për industrializimin e teknologjisë së karikimit Chaoji. Bazë.
Kohët e fundit, Zyra e Përgjithshme e Këshillit Shtetëror lëshoi "mendimet udhëzuese për ndërtimin e mëtejshëm të një sistemi të infrastrukturës me cilësi të lartë", duke propozuar të ndërtojë një sistem infrastrukture me cilësi të lartë me një mbulim të gjerë, në shkallë të moderuar, strukturë të arsyeshme dhe funksione të plota, zhvillohet fuqishëmkarikim me fuqi të lartë, dhe optimizoni më tej strukturën për të përmbushur nevojat e zhvillimit të industrisë së automjeteve elektrike në shkallë të gjerë.
Chaoji është një zgjidhje e plotë e sistemit të karikimit përçues, duke përfshirë komponentët e lidhjes së karikimit, qarqet e kontrollit dhe udhëzimit, protokollet e komunikimit, sigurinë e sistemit të karikimit, menaxhimin termik, etj., E cila plotëson kërkesat e karikimit të shpejtë, të sigurt dhe të pajtueshëm të automjeteve elektrike. Chaoji thith avantazhet e katër sistemeve aktuale të ndërfaqes kryesore ndërkombëtare të ngarkimit të DC, përmirëson mangësitë e pakapërcyeshme të sistemit origjinal, përshtatet me karikimin e energjisë së madhe, të mesme dhe të vogël, dhe takon skenarë të karikimit shtëpiak dhe publik; Struktura e ndërfaqes është e vogël dhe e lehtë, dhe është e sigurt në makineri, siguria elektrike, mbrojtja e goditjes elektrike, mbrojtja nga zjarri dhe dizajni i sigurisë termike janë plotësisht të optimizuara; është i pajtueshëm me katër ndërkombëtarë ekzistuesSistemet e karikimit DC, dhe i konsideron plotësisht nevojat e zhvillimit të ardhshëm industrial, duke lejuar përmirësime të qetë. Krahasuar me sistemet ekzistuese të ndërfaqes, sistemi i karikimit Chaoji ka avantazhe të jashtëzakonshme në pajtueshmërinë përpara dhe prapa, sigurinë e përmirësuar të karikimit, fuqinë e përmirësuar të karikimit, përvojën e përmirësuar të përdoruesit dhe njohjen ndërkombëtare.
Mars 2016
Nën drejtimin e Administratës Kombëtare të Energjisë, Komiteti i Standardizimit të Komitetit Teknik të Komitetit Teknik të Teknologjisë së Teknologjisë së Teknologjisë së Teknologjisë së Teknologjisë së Teknologjisë së Energjisë Energjike, mbajti Seminarin e parë të Teknologjisë së Karikimit të Fuqisë së Lartë në Shenzhen, duke filluar punën kërkimore në rrugën e teknologjisë së ngarkimit të gjeneratës së ardhshme të vendit tim.
Maj 2017
Ashtë krijuar një grup pune para hulumtimit për teknologjinë e karikimit me fuqi të lartë dhe standardet për automjetet elektrike.
Viti 2018
U përcaktua një skemë e re lidhës.
Janar 2019
Stationshtë ndërtuar stacioni i parë i demonstrimit të karikimit me fuqi të lartë dhe u krye testimi aktual i automjeteve.
Korrik 2019
Rruga e teknologjisë së ngarkimit të DC-së përçuese të gjeneratës tjetër DC është emëruar Chaoji (drejtshkrimi i plotë i "super" në kinezisht do të thotë funksionalitet më i plotë, siguri më e fortë, pajtueshmëri më e gjerë dhe njohje më e lartë ndërkombëtare).
Tetor 2019
U mbajt një takim përmbledhës i punës para-kërkimit në teknologjinë e karikimit me fuqi të lartë dhe standardet për automjetet elektrike u mbajt.
Qershor 2020
Kina dhe Japonia lëshuan bashkërisht një gjeneratë të re të teknologjisë së karikimit Chaoji letër të bardhë.
Dhjetor 2021
Shteti miratoi krijimin e Planit Standard Chaoji. Pas më shumë se një viti, pas diskutimeve të gjera dhe kërkimit të mendimeve nga industria, standardi u përpilua me sukses dhe kaloi rishikimin e ekspertëve, dhe mori miratimin e shtetit. Teknologjia e ngarkimit Chaoji ka marrë vëmendje të gjerë ndërkombëtare. Nën kornizën e bashkëpunimit të mekanizmit standard të grupit të punës të automjeteve elektrike Sino-gjermane dhe Marrëveshjes së Kinës-Chademo, Kina, Gjermania dhe Kina kanë kryer shkëmbime të gjera për të promovuar bashkërisht ndërkombëtarizimin e standardeve Chaoji.
2023
Standardi Chaoji është miratuar plotësisht në propozimet standarde përkatëse të Komisionit Ndërkombëtar Elektroteknik.
Në hapin tjetër, industria e energjisë Energjia Elektrike e automjeteve të karikimit Komiteti i Standardizimit të Komitetit Teknik do t'i japë lojë të plotë rolit të transportit elektrik dhe degës së ruajtjes së energjisë të Këshillit të Energjisë Elektrike të Kinës për të ndërtuar një Chaoji Teknologji Industrializimi për të nxitur një platformë të lartë të automjeteve elektrike, kompanive të karikimit të energjisë, dhe institucioneve të institucioneve të institucioneve për të forcuar bashkëpunimin për të promovuar zhvillimin me cilësi të lartë të vendit të automjeteve të vendit, duke karikuar.
Koha e Postimit: Sht-13-2023