1. Zgjidhni problemet ekzistuese. Sistemi i karikimit Chaoji zgjidh të metat e qenësishme në hartimin ekzistues të ndërfaqes së versionit 2015, të tilla si përshtatja e tolerancës, dizajni i sigurisë IPXXB, besueshmëria elektronike e bllokimit dhe çështjet e PE të thyer dhe PE e PE dhe PE e njeriut. Përmirësime të konsiderueshme janë bërë në sigurinë mekanike, sigurinë elektrike, mbrojtjen e goditjes elektrike, mbrojtjen nga zjarri dhe modelin e sigurisë termike, duke përmirësuar sigurinë dhe besueshmërinë e karikimit.
2. Prezantoni aplikacione të reja. Sistemi i karikimit Chaoji ka qenë i pari që u aplikua në karikimin me fuqi të lartë. Fuqia maksimale e ngarkimit mund të rritet në 900kW, e cila zgjidh problemet e gjata të diapazonit të shkurtër të lundrimit dhe kohës së gjatë të karikimit; Në të njëjtën kohë, ajo siguron një zgjidhje të re për karikimin e ngadaltë, duke përshpejtuar zhvillimin e fuqisë së ulëtKarikim DCteknologji.
3. Përshtatuni me zhvillimin e ardhshëm. Sistemi i karikimit Chaoji gjithashtu i ka kushtuar vëmendje të plotë përmirësimeve të ardhshme të teknologjisë, duke përfshirë përshtatshmërinë ultra të lartë të energjisë, mbështetjen për V2X, kriptimin e informacionit, vërtetimin e sigurisë dhe aplikacionet e tjera të reja të teknologjisë, dhe mbështetjen për azhurnimin e ardhshëm të ndërfaqes së komunikimit nga CAN në Ethernet, duke siguruar Qianan me hapësirën e sipërme të lartë të karikimit të lartë për azhurnimet.
4. Përputhshmëria e mirë, pa ndryshime në produktet ekzistuese të grumbullit të automjeteve. Metoda e përshtatësit zgjidh problemin e ngarkimit të makinave të reja në grumbuj të vjetër, shmang problemin e transformimit të pajisjeve dhe industrive origjinale dhe mund të arrijë përmirësime të qetë të teknologjisë.
5. Integroni me standardet ndërkombëtare dhe zhvillimin e plumbit. Gjatë procesit të hulumtimit tëKarikimi ChaojiSistemi, bashkëpunimi i thelluar u krye me ekspertë nga Japonia, Gjermania, Hollanda dhe aspektet e tjera në ndërfaqen e lidhësit të karikimit, qarku i udhëzimit të kontrollit, protokolli i komunikimit, zgjidhjet e pajtueshmërisë përpara dhe prapa dhe standardizimi ndërkombëtar. Diskutimi i plotë dhe shkëmbimi i informacionit hodhën themelet për zgjidhjen e akuzës Chaoji për t'u bërë një standard ndërkombëtar i pranuar gjerësisht.
Rezultatet aktuale të testit aktual të automjetit tregojnë se rryma maksimale e karikimit të teknologjisë së karikimit Chaoji mund të arrijë në 360A; Në të ardhmen, fuqia e karikimit mund të jetë deri në 900kW, dhe mund të udhëtojë 400 km në vetëm 5 minuta ngarkim. Karikimi i automjeteve elektrike do të bëhet më e përshtatshme dhe më e shpejtë. Në të njëjtën kohë, për shkak të dizajnit kompakt dhe shkallëzueshmërisë së Chaoji, ai mund të përdoret në skenarë të aplikimit me fuqi të vogël dhe të mesme, duke mbuluar fushën kryesore të makinës së pasagjerëve, duke marrë parasysh gjithashtu kërkesa të veçanta siç janë automjetet me detyrë të rëndë dhe automjetet e lehta, duke zgjeruar shumë fushën e aplikimeve të tij.
Koha e Postimit: Nëntor-29-2023