Në Evropë, vetëmi lëvizshëmevkarikuesqë plotësojnë këtë standard mund të përdoren në automjetet përkatëse elektrike dhe hibride. Meqenëse një karikues i tillë ka funksione mbrojtëse si zbulimi i rrjedhjeve të rrymës së pastër DC të Tipit A +6mA +6mA, monitorimi i tokëzimit të linjës, kufizimi i rrymës së karikimit dhe parandalimi i goditjes elektrike, ai mund të minimizojë mundësinë e rrezikut.
IEC 62752 Pajisjet e kontrollit dhe mbrojtjes së kabllove (IC-CPD) për karikimin e modalitetit 2 të automjeteve elektrike rrugore
Pajisje kontrolli dhe mbrojtjeje brenda kabllit për karikimin e modalitetit 2 të automjeteve elektrike rrugore (IC-CPD)
IEC 62752 Pajisje kontrolli dhe mbrojtjeje brenda kabllit (IC-CPD) për karikimin e Modalitetit 2 të automjeteve elektrike rrugore, e referuar më poshtë siIC-CPD, përfshin funksione kontrolli dhe sigurie.
Ky standard është i zbatueshëm për pajisjet portative që kryejnë njëkohësisht zbulimin e rrymës së mbetur, krahasimin e kësaj vlere të rrymës me vlerën e mbetur të funksionimit dhe shkëputjen e qarkut mbrojtës kur rryma e mbetur tejkalon këtë vlerë.
Produkti i karikimit portativ IC-CPD mund të lidhet me prizën 16A të rrjetit të shpërndarjes së energjisë elektrike në shtëpi. Megjithatë, në shumicën e vendeve evropiane, rryma aktuale e përdorur nga ky produkt kur lidhet me një prizë shtëpiake është e kufizuar në 12A. Franca është 10A.
Në skajin përkatës të prizës shtëpiake, mund të instalohet një element sensori temperature për të monitoruar temperaturën e prizës. Në rrethana jonormale, qarku mund të ndërpritet në kohë për t'u dhënë konsumatorëve mbrojtjen më të madhe.
Produkti i karikimit portativ IC-CPD mund të monitorojë menjëherë nëse rrjeti i instalimeve elektrike është i saktë. Për shembull, nëse mungon aksidentalisht teli i tokëzimit, duke shkaktuar dështimin e mbrojtjes së kontaktit indirekt, IC-CPD do të marrë me saktësi kundërmasa për të parandaluar dështimin.
Përmbajtja kryesore e testit:
9.2 Përshkrimi i kushteve të testimit
9.3 Testi i pafshirjes së shënjimit
9.4 Verifikimi i mbrojtjes nga goditja elektrike
9.5 Testi i vetive dielektrike
9.6 Testi i rritjes së temperaturës
9.7 Verifikimi i karakteristikave operative
9.8 Verifikimi i qëndrueshmërisë mekanike dhe elektrike
9.9 Verifikimi i performancës së IC-CPD në kushte mbingarkese
9.10 Verifikimi i rezistencës ndaj goditjeve dhe impaktit mekanik
9.11 Testi i rezistencës ndaj nxehtësisë
9.12 Rezistenca ndaj nxehtësisë dhe zjarrit e materialeve izoluese
9.13 Verifikimi i vetë-testeve
9.14 Verifikoni performancën e IC CPD nën humbjen e tensionit të furnizimit
9.15 Verifikimi i kufijve të rrymës jo-operative në kushte mbingarkese
9.16 Verifikoni rezistencën ndaj ndërprerjes së panevojshme të tokës të shkaktuar nga rrymat e mbingarkesës të shkaktuara nga tensionet impulsive
9.17 Verifikimi i besueshmërisë
9.18 Rezistencë ndaj plakjes
9.19 Rezistenca e Ndjekjes
9.20 Kunja testimi të pajisura me mbështjellës izolues
9.21 Testi i rezistencës mekanike të kunjave jo të ngurta të prizës
9.22 Verifikoni efektin e tendosjes në përçues
9.23 Kontrolloni çift rrotulluesin e aplikuar nga IC CPD në prizën fikse
9.24 Testi i ankorimit të litarit
9.25 Testi i përkuljes së njësisë së integruar CPD të palëvizshme
9.26 Verifikimi i përputhshmërisë elektromagnetike (EMC)
9.27 Testet në vend të verifikimit të distancave të rrëshqitjes dhe hapësirave
9.28 Verifikimi i komponentëve individualë elektronikë të përdorur në IC CPD
9.29 Ngarkesë kimike
9.30 Teste termike nën rrezatimin diellor
9.31 Rezistencë ndaj rrezatimit ultravjollcë (UV)
9.32 Testet e lagështisë dhe spërkatjes me kripë në mjedise detare dhe bregdetare
9.33 Testi i nxehtësisë së lagësht në mjedis tropikal
9.34 Kalimi i automjeteve
Koha e postimit: 08 nëntor 2023